Perancanganchassis Mobil Listrik Prototype "Ababil" dan Simulasi Pembebanan Statik dengan Menggunakan Solidworks Premium 2016

Abstract

Chassis merupakan bagian yang terpenting pada stabilitas kendaraan
selain suspensi, ban, setir dan pengereman. Perancangan chassis ini
bertujuan mendapatkan hasil yang optimal antara tingkat keamanan
dan ukuran konstruksi chassis untuk kebutuhan mobil listrik prototype
“Ababil” agar bisa kokoh menopang semua komponen yang melekat di
chassis ini. Rancangan menggunakan desain rangka tipe ladder frame
karena tipe ini sederhana tapi kokoh untuk menopang beban. Material
yang digunakan adalahtipeSquare Tube Aluminium Alloy 6063-T6.
Untuk mendapatkan hasil yang akurat maka perancangan chassis
menggunakan software SolidWorks Premium 2016. Dengan menggunakan
fitur stress analysis yang dilengkapi dengan metode Finite
Element Analysis (FEA)dapat diketahui fenomena yang terjadi pada
struktur chassis mobil listrik yang telah dirancang sebelumnya,yaitu
dengan hasil keluaran Von Mises Stress, Displacement dan Safety
Factor. Dari hasil perancangan diperoleh dimensi keseluruhan chassis
mobil listrik prototype “Ababil” yaitu panjang = 2300 mm, lebar
=620 mm, tinggi = 538 mm dan beban total 1059,48 N. Sedangkan
hasil dari simulasidengan fitur stress analysis diperoleh besar
tegangan maksimum Von Mises Stress yang terjadi pada struktur
chassis sebesar 2.15 x107 N/m2. Defleksimaksimum yang terjadi pada
chassis tersebut adalah 1,31 mm. Angka keamanan (safety factor) yang
diperoleh dari analisa tersebut adalah sebesar 2,6.Simulasi rollbar
untuk mengetahui kekuatan rangka rollbar dapat diketahui bahwa
kekuatan rollbar kuat untuk menahan beban sebesar 700 N.